Cruzamento perigoso fica mais de 90 horas sem semáforos

paexpachDurante os temporais que vem desabando sobre a cidade, com sorte, o motorista consegue escapar dos alagamentos e quedas de árvores, mas, depois da chuva, certamente se tornará mais uma vítima do caos provocado pelos semáforos em pane, que nos últimos anos viraram rotina na cidade. Na manhã da segunda-feira, primeiro dia útil após a tempestade da noite do sábado, dia 9, eram quase 150 equipamentos apagados ou em amarelo piscante em São Paulo. Na região, a lista de pontos com problemas também era grande, incluindo o carregado cruzamento das avenidas Salim Farah Maluf e Vila Ema, que ficou cerca de 65 horas com semáforos inoperantes. No entanto, neste trecho, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) teve a preocupação de fazer bloqueios e colocar agentes de trânsito na maior parte do tempo. Situação bem diferente do perigoso cruzamento da avenida Paes de Barros com a rua Capitão Pacheco e Chaves que ficou no amarelo piscante até o final da tarde da quarta-feira, mas, somente depois de cobranças junto ao órgão de trânsito, os agentes surgiram na terça-feira.

Metrô e CET não cumprem prazos para liberar trechos interditados para obras do monotrilho

interd1Em 23 de novembro de 2009, o então governador José Serra (PSDB) anunciou em uma solenidade no Parque São Lucas, o início das obras do monotrilho na avenida Anhaia Mello – inicialmente como prolongamento da Linha 2-Verde do metrô convencional, mas, que desde o ano passado, é chamado de Linha 15 – Prata. Na ocasião, a promessa é que a primeira etapa do transporte, com 2,4 km de extensão entre as estações Vila Prudente e Oratório, seria entregue em 2010. No entanto, assim como atrasou e muito a data prevista para a inauguração do trecho inicial, a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) também não estão cumprindo os prazos anunciados para liberação das interdições viárias feitas na região ao longo dos últimos anos. Para piorar, novos bloqueios vêm ocorrendo sucessivamente, afunilando cada vez mais as opções dos motoristas que trafegam pela região.

Jovens salvam homem de correnteza na Anhaia Mello

salvamentoMais uma vez a avenida Anhaia Mello foi tomada pela água que arrastou carros e provocou destruição durante o temporal na noite do sábado, dia 9. Mas, em meio ao caos, a ação heróica protagonizada por jovens funcionários de uma lanchonete no número 1376 da avenida, na Vila Prudente, chamou a atenção dos clientes que fizeram questão de registrar o fato. 

Árvore desabada demora quase um mês para ser removida

arvorDepois de ficar mais de três semanas bloqueando a calçada, a árvore na altura do número 40 da rua Fidelis Papini, na Vila Prudente, que desabou durante o temporal de 18 de fevereiro, foi, finalmente, recolhida pela Subprefeitura de Vila Prudente/Sapopemba. A demora para a realização do serviço irritou moradores e pedestres. 

Reforma de passagem de pedestres só durou até a chuva seguinte

passagemDepois da forte chuva de 18 de fevereiro, a passagem de pedestres na área verde no final da rua Luigi Ori, na Vila Prudente, ficou destruída. Moradores reclamaram e na semana seguinte, a Prefeitura começou a obra de restauração do local, que fica sobre a galeria do córrego das Vacas. O serviço foi finalizado no dia 26, com a passagem sendo novamente cimentada. Porém, 12 dias depois, com a tempestade do último sábado, dia 9, a reforma não resistiu à força da correnteza.