11 de maio de 2023 – Folha da Vila Prudente

Após 56 dias de viagem, na madrugada da última segunda-feira, dia 8, o navio Leopold Staff, com 200 metros de comprimento e 28 metros de largura, atracou no Porto de Santos, litoral de São Paulo. A embarcação veio do porto de Taicang, na China, trazendo 2.740 toneladas de componentes e peças distribuídas em 17 contêineres e 25 unidades de cargas soltas que compõem a gigantesca tuneladora tipo shield do Metrô, o popular Tatuzão.

Fabricado pela China Railway Engineering Equipment Group (CREG), o Tatuzão com 11,66 metros de diâmetro e 100 metros de comprimento terá a missão de escavar cerca de 7,5 quilômetros de túneis na extensão da Linha 2-Verde, a uma profundidade que pode chegar a 41 metros. A máquina é o maior Tunnel Bore Machine (TBM) já entregue na América do Sul.

O prolongamento da Linha-2 vai ligar a Vila Prudente com a Penha, com oito novas estações e 8,4 quilômetros de vias.

Desde o início desta semana, o tráfego na avenida Anhaia Mello ficou mais complicado. O trecho no sentido Ipiranga, entre as ruas Coelho Neto e Dianópolis, na Vila Prudente, foi interditada parcialmente para obra na rede de esgoto realizada pela Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp). A duração prevista do trabalho é de 90 dias.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que o bloqueio ocorre na faixa da direita, desde a rua Coelho Neto até 100 metros após a rua Dianópolis. O fluxo de trânsito é canalizado para as faixas da esquerda.

Reclamações

Moradores da região se queixam que a Anhaia Mello já estava intransitável e que a nova obra só piorou a situação. Outros ressaltaram que a avenida acabou de passar por recapeamento. “É muita falta de planejamento e uma farra com o nosso dinheiro. Um asfalta e o outro quebra”, afirmou Marcelo Coutinho. “Obras e mais obras na Anhaia Mello, só não tem obras para acabar com as enchentes”, escreveu Ivo Russo.