Problema na pista provoca desvio do Expresso Tiradentes

Desde a manhã do último sábado, dia 28, cinco linhas do Expresso Tiradentes, o antigo Fura-fila, estão sendo desviadas para a avenida do Estado. A São Paulo Transportes (SPTrans) confirmou que detectou “o surgimento de uma alteração na pista, no sentido bairro”. Os ônibus não circulam pela via elevada no trecho entre o Terminal Mercado e a estação Ana Neri.

Uma operação foi montada e os coletivos desviados trafegam por uma faixa exclusiva na avenida do Estado, demarcada com cones pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Os usuários do transporte precisam ficar atentos, pois a situação demanda mais tempo de viagem. A medida também acaba gerando impacto no trânsito.

Não há previsão de quando as linhas voltarão a trafegar pela via elevada no trecho. A SPTrans explicou que, imediatamente após constatar o problema, acionou a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras (SIURB) e houve uma vistoria ainda no sábado. Agora, a equipe técnica analisa as medidas que devem ser tomadas para correção no viário.

Estudo encomendado no ano passado já havia apontado problemas estruturais, inclusive de desníveis.  A SPTrans afirma que “com as medidas adotadas, não há risco ao passageiro que utiliza o Expresso”.

O órgão garantiu ainda que está prestando toda assessoria para que os usuários entendam como utilizar o transporte. As linhas desviadas são: 5105/10 Terminal Mercado – Terminal Sacomã; 5109/10 Terminal Mercado – Terminal Vila Prudente; 5110/10 Terminal Mercado – Terminal São Mateus; 5110/21 São Mateus – Terminal Mercado e 5110/23 Jardim Planalto – Terminal Mercado.

O Expresso Tiradentes sempre foi uma obra polêmica e bastante contestada. Nasceu como Fura-fila na gestão do ex-prefeito Celso Pitta e as obras começaram em 1997. Virou Paulistão no governo de Marta Suplicy, que chegou a afirmar que tinha vontade de implodir o esqueleto iniciado pelo antecessor. Só teve o primeiro trecho entregue em 2007 na administração de Gilberto Kassab.
Hoje possui 9,7 km de vias, compostos por sete estações: Pedro II, Ana Neri, Alberto Lion, Clube Atlético Ypiranga, Nossa Sra. Aparecida, Grito e Dianópolis. Atende três terminais: Sacomã, Mercado e Vila Prudente.

Diversão para criançada no Jardim Francês

O Jardim Francês, em frente ao Museu do Ipiranga, ganhou um espaço para a criançada se divertir nestes dias de calor. As novas fontes têm a água tratada com íons de cobre e prata, própria para uso recreativo.

Estão instaladas onde existiram duas vascas (grandes tanques), destruídas para dar lugar a uma arquibancada que funcionou na festa da Independência em 1972, e nunca foram reconstruídas. Nas recentes obras de restauro, foram recolocadas no projeto com função recreativa.

Para visitar o museu depois da brincadeira, é importante levar toalha e roupa seca, pois não é permitido entrar molhado.