Problema na pista provoca desvio do Expresso Tiradentes

Desde a manhã do último sábado, dia 28, cinco linhas do Expresso Tiradentes, o antigo Fura-fila, estão sendo desviadas para a avenida do Estado. A São Paulo Transportes (SPTrans) confirmou que detectou “o surgimento de uma alteração na pista, no sentido bairro”. Os ônibus não circulam pela via elevada no trecho entre o Terminal Mercado e a estação Ana Neri.

Uma operação foi montada e os coletivos desviados trafegam por uma faixa exclusiva na avenida do Estado, demarcada com cones pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Os usuários do transporte precisam ficar atentos, pois a situação demanda mais tempo de viagem. A medida também acaba gerando impacto no trânsito.

Não há previsão de quando as linhas voltarão a trafegar pela via elevada no trecho. A SPTrans explicou que, imediatamente após constatar o problema, acionou a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras (SIURB) e houve uma vistoria ainda no sábado. Agora, a equipe técnica analisa as medidas que devem ser tomadas para correção no viário.

Estudo encomendado no ano passado já havia apontado problemas estruturais, inclusive de desníveis.  A SPTrans afirma que “com as medidas adotadas, não há risco ao passageiro que utiliza o Expresso”.

O órgão garantiu ainda que está prestando toda assessoria para que os usuários entendam como utilizar o transporte. As linhas desviadas são: 5105/10 Terminal Mercado – Terminal Sacomã; 5109/10 Terminal Mercado – Terminal Vila Prudente; 5110/10 Terminal Mercado – Terminal São Mateus; 5110/21 São Mateus – Terminal Mercado e 5110/23 Jardim Planalto – Terminal Mercado.

O Expresso Tiradentes sempre foi uma obra polêmica e bastante contestada. Nasceu como Fura-fila na gestão do ex-prefeito Celso Pitta e as obras começaram em 1997. Virou Paulistão no governo de Marta Suplicy, que chegou a afirmar que tinha vontade de implodir o esqueleto iniciado pelo antecessor. Só teve o primeiro trecho entregue em 2007 na administração de Gilberto Kassab.
Hoje possui 9,7 km de vias, compostos por sete estações: Pedro II, Ana Neri, Alberto Lion, Clube Atlético Ypiranga, Nossa Sra. Aparecida, Grito e Dianópolis. Atende três terminais: Sacomã, Mercado e Vila Prudente.

Diversão para criançada no Jardim Francês

O Jardim Francês, em frente ao Museu do Ipiranga, ganhou um espaço para a criançada se divertir nestes dias de calor. As novas fontes têm a água tratada com íons de cobre e prata, própria para uso recreativo.

Estão instaladas onde existiram duas vascas (grandes tanques), destruídas para dar lugar a uma arquibancada que funcionou na festa da Independência em 1972, e nunca foram reconstruídas. Nas recentes obras de restauro, foram recolocadas no projeto com função recreativa.

Para visitar o museu depois da brincadeira, é importante levar toalha e roupa seca, pois não é permitido entrar molhado.

 

Vila Prudente recebe monumento Marco da Paz

Aconteceu na manhã da quarta-feira, dia 25, a inauguração do Marco da Paz na esquina da avenida Anhaia Mello com a rua Pinheiros Guimarães. O evento fez parte das comemorações pelos 469 anos de São Paulo. Presente nos cinco continentes, o Marco da Paz de Vila Prudente é o 37° implantado no mundo. O primeiro monumento foi instalado em 2000 no Pateo do Collegio, no Centro de São Paulo, e as réplicas começaram a se espalhar pelos países. Constituído por um arco com a pomba e o sino, tem por objetivo promover a fraternidade entre os povos e o ideal por um mundo mais pacífico.

A iniciativa de implantar o Marco da Paz é da Associação Comercial de São Paulo – Distrital Mooca. Estiveram presentes no evento o superintendente da Distrital Mooca, Juraci José Pereira, além da diretoria executiva e conselheiros. O coordenador do Marco da Paz na Associação Comercial, Amir Massis, foi o mestre de cerimônia. A vereadora Edir Sales (PSD) e a subprefeita de Vila Prudente, Elisete Mesquita, que deram apoio desde o início ao projeto, também compareceram na inauguração.  A solenidade foi acompanhada ainda por representantes de associações, entidades e empresas que colaboram para a construção do monumento.

O grande destaque foi a presença do italiano Gaetano Brancati Luigi, idealizador do monumento e indicado ao Prêmio Nobel da Paz em 2017. Na infância, ele enfrentou na Itália o medo e as privações impostas pela Segunda Guerra Mundial. Conta que lembra nitidamente do alívio ao ouvir os sinos das igrejas tocando para anunciar o fim do confronto. Depois da guerra, a sua família imigrou para a América do Sul, inicialmente na Argentina e depois se fixou no Brasil. Em seu discurso, bastante emocionado, lamentou que ainda existem guerras e pediu paz.

Avenida Sapopemba interditada para obras da Linha 2

Em continuidade às obras de construção da futura estação Santa Clara, na expansão da Linha 2-Verde do Metrô, a avenida Sapopemba será interditada a partir das 10h deste sábado, dia 21, no trecho entre os números 1.872 e 2.430. O bloqueio se estenderá até dezembro e vai permitir o remanejamento de 200 metros da Adutora do Rio Claro, que funciona no local desde 1939.

Por ser um equipamento de vital importância para a região, pois abastece mais de dois milhões de consumidores diariamente, o Metrô, o Consórcio Construtor Linha 2 e a Sabesp adotaram medidas para que o serviço seja feito sem o desabastecimento de água para os moradores, ao longo do período de quase um ano de trabalhos contínuos. O planejamento cuidadoso da intervenção também leva em conta a importância da octogenária adutora para a história da Engenharia Brasileira.

Quando a extensão remanejada da adutora estiver totalmente posicionada, será realizada a interligação com o restante da tubulação existente para possibilitar a continuidade das obras da estação Santa Clara, mantendo o fornecimento ininterrupto de água para a população.

Caminho alternativo

O desvio da avenida Sapopemba será pela rua Orfanato na altura do número 1.736 e o trajeto seguirá pelas ruas Itiúba, Gopiara e Bernarda Paulista, retornando à  avenida Sapopemba.

De acordo com o Metrô, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai disponibilizar agentes na região da intervenção viária para orientar os motoristas e pedestres, além de implantar sinalização visual na região.

Também haverá alteração de trajetos de linhas de ônibus.

Obra do metrô desvia linhas de ônibus

A São Paulo Transportes (SPTrans) informou que a partir deste sábado, dia 21, haverá alteração temporária de itinerários de dez linhas de ônibus na região da Santa Clara. A mudança é necessária para obras na Adutora do Rio Claro, entre a praça Roberto Xavier e a rua Mandiúba.

No local ocorrerão obras para continuidade da construção da futura estação Santa Clara da Linha 2-Verde do metrô. A avenida Sapopemba será interditada a partir das 10h do sábado, no trecho entre os números 1.872 e 2.430. O bloqueio se estenderá até dezembro e vai permitir o remanejamento de 200 metros da Adutora do Rio Claro.

As linhas que sobrem alteração são: 3134/10 Shopping Aricanduva – Metrô Tamanduateí; 3161/10 Jardim Colorado – Terminal Parque D. Pedro II; 407Y/10 Parque Savoy City – Metrô Vila Prudente (circular); 4729/10 Parque Bancário – Metrô Belém; 573H/10 Hospital Sapopemba – Metrô Bresser; 5141/10 Terminal Sapopemba – Praça do Correio; 3141/10 São Mateus – Terminal Parque D. Pedro II; 5145/10 Terminal Sapopemba – Praça Almeida Jr.; 574J/10 Metrô Conceição – Terminal Vila Carrão; N503-11 Terminal São Mateus – Terminal Pq. D. Pedro II.

A SPTrans adverte ainda que os passageiros que utilizam o ponto de parada da avenida Adutora do Rio Claro, 2.213, no sentido bairro; terão como opção durante as obras o ponto da rua Itiúba, altura do número 222.

Anhaia Mello: primeira cheia de 2023

O ensolarado domingo, dia 15, terminou de maneira caótica na região. Vila Prudente registrou o segundo maior índice pluviométrico da cidade. De acordo com o Centro de Gerenciamento de Emergência (CGE) da Prefeitura, até às 24h do domingo, a estação meteorológica Vila Prudente somou 56 mm de chuva. Perdeu apenas para Aricanduva/Vila Formosa com 62,6 mm.

Como tradicionalmente ocorre em chuvas fortes, houve transbordamento do córrego da Mooca, sob a avenida Anhaia Mello, e o principal corredor viário da região sofreu o primeiro grande alagamento do ano. Quando a água baixou, as conhecidas cenas de veículos alagados e intenso congestionamento.

A região sofreu ainda com quedas de árvores na Mooca, Vila Ema, Santa Clara e outros pontos. Muitos moradores viraram a madrugada sem energia elétrica.

Longa espera

Antiga promessa na região, o novo reservatório para contenção de cheias do córrego da Mooca deve levar mais três anos para ser construído e operar. O piscinão ficará na esquina da avenida Jacinto Menezes Palhares, sob o campo do futebol do CEE Arthur Friedenreich. Nesta semana, a Prefeitura informou que o edital de licitação para contratação das obras foi lançado dois dias antes da cheia, na sexta-feira passada, dia 13. A partir dessa etapa, o processo de licitação (modalidade concorrência) leva em torno de 90 dias. Após contratada, as obras têm prazo de 35 meses, sendo 23 meses para execução da obra e 12 meses de operação assistida.

A Subprefeitura de Vila Prudente informou que realiza rotineiramente ações de prevenção para o período de chuvas. Em 2022, destaca que retirou cerca de 121,2 toneladas de detritos nos córregos na região. Também limpou 34.430 metros de ramais e 5.527 metros de galerias, além de 8.181 bocas de lobo e poços de visitas. (Kátia Leite)

Perigosa falta de sinalização de solo

A movimentada avenida Jacinto Menezes Palhares, na Vila Prudente, está sem a pintura de solo que indica a divisão de mão de direção no trecho próximo ao cruzamento com a avenida Anhaia Mello. A falha vem acarretando situações de conflito.

O problema acontece principalmente com motoristas que desconhecem a região e não sabem que são apenas duas faixas no sentido da Anhaia Mello. Quando o semáforo da Jacinto Menezes Palhares fecha para os veículos, alguns automóveis ficam parado na contramão e são surpreendidos pelos veículos que viram da Anhaia Mello.

“Dia desses, por pouco, um caminhão não se chocou de frente com um carro. Ambos os motoristas se assustaram. Essa situação perdura há tempos e é absurdo que nenhum agente da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) esteja atento para o problema”, comenta Manuel de Campos, morador da Vila Alpina e que utiliza o trecho diariamente.

A Folha cobrou uma posição da CET que, após vistoria, admitiu que foi constatado desgaste de pintura de solo. O órgão informou que a Engenharia de Campo elaborou projeto de sinalização horizontal prevendo a manutenção da faixa dupla amarela, linha de retenção, linhas de balizamento e faixas de pedestres, entre a Anhaia Melo e a rua Itapagipe. Não foi informado quando o serviço será executado.

Folha: 31 anos de informação

Nesta terça-feira, 17 de janeiro, completam-se 31 anos que a primeira edição da Folha foi às ruas (foto). Hoje, o jornal está na edição de número 1.557. Porém, como sabiamente destaca o fundador e presidente, Newton Zadra, “a régua para medir o valor do jornal tem que ser demarcada por sua obra e os valores que defende e prática, não apenas por sua idade”. Partindo desta análise, a Folha cumpre o seu papel com louvor.

A história do jornal pode ser narrada através do registro dos acontecimentos e das batalhas por benfeitorias na região, sendo as mais simbólicas delas a chegada da Linha 2-Verde do metrô e a inauguração do Parque de Vila Prudente (oficialmente batizado por Profª Lydia Natalizio Diogo). Nem sempre as bandeiras encabeçadas pelo jornal surtiram em vitórias (as enchentes seguem assolando a população e o trânsito dificultando o descolamento de um bairro a outro), mas a cobrança das autoridades persiste incansavelmente.

Mudança de perfil

Em janeiro de 1992 a região era marcada por casas e vilas ao invés dos espigões que surgiram assustadoramente na última década e seguem subindo em quantidade avassaladora. Dentro daquele perfil de 31 anos atrás, a Folha foi lançada com a proposta de chegar à residência da população local e teve uma das maiores logísticas (se não a maior) de entrega porta a porta gratuita já realizadas por um jornal de bairro em São Paulo. Os tempos mudaram e coube a Folha se atualizar. Hoje é impossível, até pelos custos financeiros do jornal e também de segurança da maioria dos condomínios, deixar o exemplar na porta de cada morador. Mas, além da edição impressa, é possível chegar diretamente via celular.

Se você ainda não se cadastrou para receber semanalmente a edição digital, solicite através do WhatsApp: 97682-6868. Um conforto aos leitores e uma visibilidade enorme aos anunciantes.

Museu do Ipiranga: troca de ingresso por alimento

Após o recesso de final de ano, o museu reabriu ao público na última terça-feira, dia 10, com novidade na aquisição dos ingressos. A entrada permanece gratuita e é solicitada a doação de um quilo de alimento não perecível. A ação contra a fome acontece em parceria com o Sesc São Paulo.

É possível reservar o ingresso pela internet, através do site oficial do museu (https://museudoipiranga.org.br/) plataforma Sympla, sempre a partir das 10h das sextas-feiras.

Outra opção é retirar direto na bilheteria do museu para o mesmo dia da visita. A distribuição começa a ser feita às 11h30, por ordem de chegada e está sujeita a lotação.

O Museu do Ipiranga funciona de terça a domingo, das 11h às 17h. Fica na rua dos Patriotas, 20.

Transporte gratuito a partir de 60 anos

Pessoas entre 60 e 65 anos voltaram a ter passe livre no transporte público de São Paulo.

A gratuidade nos ônibus municipais estava válida desde 15 de dezembro, por determinação judicial. E, desde 1º de janeiro, também não é mais cobrada tarifa para essa faixa etária nos transportes administrados pelo Governo do Estado, como metrô, trens e ônibus intermunicipais da EMTU.