2019 – Página: 21 – Folha da Vila Prudente

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avenida Anhaia Mello linhas de ônibus ônibus Terminal Vila Prudente

Na manhã desta segunda-feira, o prefeito Bruno Covas (PSDB) inaugurou a ala central do Terminal Vila Prudente de ônibus que funciona no sistema de operação assistida desde o último dia 11 na avenida Anhaia Mello, 1359. Ele estava acompanhado do secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, e do presidente da São Paulo Transportes (SPTrans), Paulo Cezar Shingai. O governo municipal avaliou que o terminal funcionou sem problemas nesta fase inicial de testes. “A partir de hoje todas as linhas já operaram normalmente e a população passa a contar tanto com as 29 linhas diurnas quanto as sete noturnas”, destacou Bruno Covas.

O prefeito percorreu o espaço e cumprimentou funcionários e usuários. Os vereadores da região Edir Sales (PSD) e Rinaldi Digilio (PRB) acompanharam a visita.

Sobre a principal queixa dos usuários nestes primeiros dias de funcionamento – a proibição de travessia de uma passarela a outra pela própria pista; o prefeito e o secretário Caram foram enfáticos ao afirmar que é uma medida de segurança e a regra será mantida. “Não adianta colocar uma faixa de pedestres, porque vamos induzir as pessoas a atravessarem pela pista e se alguém for atropelado, vão culpar a Prefeitura. As pessoas não podem querer atravessar entre os ônibus”, explicou o prefeito.

“O terminal está lindo, bem sinalizado e oferece todo o conforto, através das escadas rolantes, para os usuários fazerem a travessia de uma plataforma para a outra pelo mezanino com segurança. São muitos ônibus passando a todo momento. Não há como permitir que as pessoas cruzem pela pista, os motoristas das linhas seriam surpreendidos e o risco de acidentes muito grande”, destacou o secretário de Mobilidade e Transportes. A estimativa da Prefeitura é que 60 mil pessoas circulem pelo local diariamente. O local oferece acessibilidade a pessoas com deficiências e mobilidade reduzida por meio de elevadores, rampas de acesso, piso tátil, além de também possuir escadas rolantes.

A novo terminal tem integração direta com as estações Vila Prudente da Linha 2-Verde de metrô e da Linha 15-Prata de monotrilho. Outros dois terminais menores complementam o serviço de ônibus municipais no trecho: o Terminal Norte, em funcionamento desde outubro de 2017, na rua Trocari; e o Terminal Sul que começou a operar em agosto de 2018 na rua Correia Barros. As linhas de ônibus estão divididas em seis plataformas entre os três terminais. O complexo de terminais foi construído em parceria com o Governo do Estado, através do Metrô. (Kátia Leite)

Prefeito Bruno Covas esteve no terminal na manhã desta segunda-feira.

Terminal Vila Prudente tem semana tranquila e usuários satisfeitos

17 de maio de 2019

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Acontece na região

avenida Anhaia Mello terminais de ônibus Terminal Vila Prudente Vila Prudente

Em operação assistida desde o último sábado, dia 11, o Terminal Central Vila Prudente de ônibus, na altura do número 1359 da avenida Anhaia Mello, vem recebendo elogios de usuários e profissionais do transporte. A São Paulo Transportes (SPTrans), responsável pelo espaço, também avaliou que a operação foi “plenamente satisfatória nesta primeira semana”.

O novo terminal tem interligação direta, por meio de escadas rolantes e passarelas, com a Linha 2-Verde de metrô e a Linha 15-Prata de monotrilho. Outros dois terminais complementam o serviço de ônibus municipais no trecho: o Terminal Norte, em funcionamento desde outubro de 2017, na rua Trocari; e o Terminal Sul que começou a operar em agosto de 2018 na rua Correia Barros.
Segundo a SPTrans, neste ponto da Vila Prudente, a população passa a ser atendida por 29 linhas diurnas e sete noturnas (veja a divisão das linhas por terminais e plataformas).

“Melhorou muito. Só de não precisar ficar esperando o ônibus no meio da calçada, sob o sol ou chuva, já é uma benfeitoria enorme. Acabo andando um pouco mais, mas vale a pena aguardar dentro do terminal. Me sinto mais seguro também”, comenta o aposentado João Gomes, morador da Quinta das Paineiras.

A estudante Larissa Martins, moradora do Parque São Lucas, elogiou a operação montada nesta primeira semana. “Saio da Linha 15 do monotrilho e estava preocupada de ficar perdida na segunda-feira, quando utilizei o terminal pela primeira vez, mas, foi muito tranquilo porque a Prefeitura colocou diversas pessoas para ajudar”, comentou.

Motoristas de ônibus também elogiaram o novo terminal. “Estava muito complicado atender a grande quantidade de passageiros em alguns dos pontos que foram improvisados, enquanto o terminal não era inaugurado. Agora está mais seguro para a gente trabalhar e para os usuários”, ressaltou um funcionário da Via Sul que pediu para não ser identificado.

O novo terminal oferece acessibilidade a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida por meio de elevadores, rampas de acesso e piso tátil, além de contar com escadas rolantes. O espaço também tem máquinas de autoatendimento para recarga de Bilhete Único e um posto de atendimento da SPTrans que disponibilizará serviços como venda e restituição de créditos do Bilhete Único.

Travessia dentro do terminal
Um problema detectado pela reportagem nas visitas que fez nesta semana são passageiros que desembarcam dos coletivos e atravessam de uma plataforma para a outra sem utilizar as escadas rolantes, apesar dos insistentes alertas das equipes de auxílio no local.

A SPTrans ressaltou que as transferências entre plataformas devem ser feitas por meio das escadas ou elevadores por questão de segurança. Destacou ainda que caso seja constatada a necessidade de pequenos ajustes, serão implantados para melhorar a operação no local. (Kátia Leite)

Fique atento para as alterações viárias na Anhaia Mello

17 de maio de 2019

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Acontece na região

avenida Anhaia Mello CET Terminal Vila Prudente trânsito

Faixa exclusiva de ônibus mudou para a esquerda no viaduto da avenida Anhaia Mello, na altura da Salim Farah Maluf.

Em razão do início das operações no novo Terminal Vila Prudente e na Parada Rui Roxo na avenida Anhaia Mello, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) fez alterações no trânsito nos últimos dias. Veja as mudanças:

– Implantação de mais um estágio no semáforo da avenida Anhaia Mello, junto a saída do Novo Terminal para atender os ônibus.

– Implantação de faixa exclusiva de ônibus à esquerda na avenida Anhaia Mello, no sentido bairro-centro, no trecho entre a rua Francisco Falconi e o Terminal Vila Prudente, inclusive no viaduto.

– Supressão da faixa exclusiva de ônibus do lado direito da via, no sentido da Vila Prudente, no trecho entre a rua Francisco Polito e o Terminal, bem como sobre o viaduto.

– Implantação de novo conjunto semafórico na interseção da avenida Anhaia Melo com a rua Falchi Gianini, sentido bairro-centro, para travessia de pedestres e acesso a plataforma da Parada Rui Roxo.

– Liberação da conversão à esquerda, para os ônibus que estão na avenida Anhaia Mello, no acesso para a avenida Paes de Barros, sentido centro.

Monotrilho se desloca da via durante manobra no pátio

16 de maio de 2019

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Acontece na região

Linha 15-Prata monotrilho pátio Oratório trens do monotrilho

Composição da Linha 15 sendo inspecionada após problema dentro do Pátio Oratório. (Foto: Edson da Silva)

A composição M11 da Linha 15-Prata do monotrilho que ainda seria preparada para iniciar a operação comercial ontem, não conseguiu concluir a manobra dentro do Pátio Oratório. O Metrô informou que um pneu do trem se descolou da via de rolamento, mas ainda apura as causas.

Vizinhos que viram a cena e estão acostumados a acompanhar a intensa movimentação, acreditam que o problema ocorreu porque o trem “seguiu pela via errada”. As composições, que operam sem maquinistas, tem várias opções de rotas de trilhos dentro do pátio.

A composição ficou parada no pátio, nitidamente como primeiro vagão deslocado do trilho. Técnicos passaram horas inspecionado a parte dianteira do trem. Apesar do problema, o Metrô informou que a circulação de trens na Linha 15 e no pátio aconteceu normalmente ontem.

Choque de trens

No inicio do ano, na noite de 29 de janeiro, duas composições colidiram na estação Jardim Planalto, que ainda não foi inaugurada. Um dos trens seguia para uma área não operacional quando bateu no que estava parado na estação. Não houve feridos. Laudo do Metrô, divulgado uma semana depois, apontou que houve falha humana. Conforme o comunicado oficial, “a ação de um operador tornou o trem M22, que estava estacionado na plataforma da estação, invisível ao sistema de comunicação e sinalização (CBTC), causando o choque com a composição M23 que fazia uma manobra”. (Kátia Leite)

Subprefeitura faz operação na rua Cavour para conter irregularidades

16 de maio de 2019

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Acontece na região

rua Cavour Vila Prudente

No último dia 10, a Subprefeitura de Vila Prudente realizou mais uma operação em conjunto com a Polícia Militar, a Guarda Civil Metropolitana (GCM) e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para fiscalizar os estabelecimentos comerciais da rua Cavour, no trecho entre as ruas Itamumbuca e Marquês de Praia Grande. Alguns dos comércios fiscalizados são alvos de denúncias de moradores vizinhos, que não aguentam mais os transtornos causados, como excesso de barulho durante a madrugada, aglomeração de pessoas na via, sujeira e uso de entorpecentes.

De acordo com a Subprefeitura, a ação que começou às 18h30 e se estendeu até às 21h, teve o objetivo de verificar a documentação dos estabelecimentos, conter práticas ilegais – como o uso indevido de mesas e cadeiras nas calçadas – e orientar sobre ruídos, horário de funcionamento e regularização.

Moradores das proximidades aprovam a iniciativa da Prefeitura, mas relatam que as irregularidades voltam a ser praticadas assim que a operação é encerrada. “A fiscalização precisa ser mais constante para inibir as práticas ilegais. Assim que os fiscais se retiram e a polícia vai embora, a bagunça volta acontecer. Não aguentamos mais a algazarra na sexta-feira à noite. É muito barulho até a madrugada, carros com som altíssimo, aglomeração de pessoas em frente às residências, uso de drogas, entre outras coisas. Se algum morador precisa retirar o veículo da garagem em alguma situação emergência ele não consegue, pois está bloqueada pela multidão. Tenho vizinhos que não ficam mais em casa às sextas-feiras”, relatou um morador que prefere não se identificar.

Questionada pela Folha, a Subprefeitura informou que tem planejado a realização de uma ação conjunta por mês no local.

Ambulantes

A Subprefeitura informou que a operação também contemplou a área no entorno da estação Vila Prudente e a equipe de apreensão retirou todos os ambulantes irregulares do local. Foi ressaltado que a ação teve caráter de orientação e não houve apreensão de produtos.

Prefeitura faz conscientização sobre o descarte de lixo

15 de maio de 2019

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Acontece na região

Todos os dias, 20 mil toneladas de lixo são recolhidas na cidade, sendo que 8 mil toneladas são coletadas pelo serviço de varrição que atua nas ruas e demais espaços públicos. As outras 12 mil são de resíduos domiciliares coletados pelos caminhões. Para combater a sujeira na capital, principalmente a despejada nas ruas, a Prefeitura lançou uma campanha educativa. O pontapé inicial aconteceu no último domingo, dia 12, com a instalação de um inflável imitando um saco de lixo gigante na avenida Paulista (foto).

O objetivo da campanha #lixoénolixo é alertar e conscientizar a população sobre o impacto dos resíduos na cidade e o papel de cada cidadão para tornar o local onde vive mais limpo e agradável para todos. “É uma ação bastante importante composta de algumas fases. Esta é a inicial e tem o intuito de chamar a atenção das pessoas para frisar que lixo é no lixo, além de mostrar que é um trabalho de todos e não apenas dos lixeiros”, comentou Isabel Amorin, que é chefe de gabinete da Secretaria de Comunicação da Prefeitura.

Na segunda fase da campanha, a administração municipal irá orientar sobre o descarte correto de entulho e reciclagem de materiais. Somente na área da Subprefeitura de Vila Prudente, segundo a administração local, há cerca de 50 pontos de descarte irregular de resíduos, sendo que os mais críticos são: rua Dianópolis, baixos do viaduto Grande São Paulo, avenida Anhaia Mello – próximo à rua Dianópolis, rua João Afonso, rua Luis Alardo de Menezes, rua São Raimundo – próximo à rua Luis Alardo de Menezes, rua Secondino, rua Trocari, rua Jacinto Menezes Palhares e rua Forte de São Bartolomeu. De acordo com a Subprefeitura, são removidos por semana, aproximadamente 40 toneladas destes locais.

Também estão previstas ações de revitalização de pontos viciados de entulho e a transformação destes espaços em locais dedicados à arte, principalmente em locais da periferia. A Prefeitura não detalhou os pontos que serão contemplados.

“A terceira etapa da campanha consiste na divulgação de vários serviços que a Prefeitura oferece e a população muitas vezes não sabe, como o cata-bagulho, os ecopontos e o horário da coleta de lixo. Não adianta, por exemplo, deixar o lixo às 15h se o horário da coleta é às 22h. Essa prática acaba resultando em sujeira espalhada nas vias, calçadas e outros locais”, completou Isabel. (Gerson Rodrigues)

Chapa da oposição vence a eleição do Juventus

14 de maio de 2019

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Esportes

Eleição Juventus Juventus Mooca

Antonio Ruiz Gonsalez e o vice Paulo Troise Voci assumem a diretoria executiva no dia 31 deste mês

Na noite de ontem aconteceu a eleição para a presidência da diretoria executiva do Clube Atlético Juventus. Por 95 votos a 61, Antônio Ruiz Gonsalez derrotou o atual presidente Domingos Sanches, que buscava a reeleição. Tiveram ainda quatro votos nulos e dois em branco. Dos 176 conselheiros aptos a votar, 162 compareçam no pleito.
Toninho, como é conhecido, já foi presidente do clube no biênio 2010/2011. Ele assume o novo mandato no próximo dia 31 e permanecerá no cargo por três anos. O vice será Paulo Troise Voci.

No material divulgado à Folha antes da eleição, o presidente eleito destacou que durante a sua primeira gestão firmou parceria com um grande grupo empresarial que administrou o futebol profissional com receitas próprias e portanto, não foi necessário utilizar recursos da sede social, resultando em benfeitorias para o clube. “Encerramos o mandato em 2011 com superávit de 2,3 milhões no caixa do clube, com salários e décimo terceiro pagos antecipadamente, sem dívidas junto a fornecedores, e o mais importante, sem recorrer a empréstimos bancários e antecipações de receitas”, destacou Toninho.

Como meta para o novo mandato, o presidente eleito quer implantar um plano de recuperação emergencial para o Juventus. “Pretendemos que em 2024, quando o Juventus completa 100 anos, esteja vivo, com saúde, forte e renovado”, afirma.

Novo terminal: divisão das linhas por plataformas

10 de maio de 2019

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avenida Anhaia Mello linhas de ônibus ônibus plataformas de embarque Terminal Central Terminal Vila Prudente Vila Prudente

O complexo de terminais da Vila Prudente é composto pelas alas Central, Norte e Sul. De acordo com a São Paulo Transportes (SPTrans), no Terminal Central, que entra em operação neste sábado, dia 11, na avenida Anhaia Mello, ficarão concentradas as plataformas 2, 3, 4 e 5.

O Terminal Norte, que funciona desde outubro de 2017 na rua Trocari, comporta a plataforma 1. Por fim, a plataforma 6 fica localizada no Terminal Sul, na rua Correia Barros. A SPTrans informou que para facilitar o acesso dos usuários às respectivas plataformas de embarque, os terminais contam com painéis com a relação de todas as linhas em operação.

Confira abaixo quais linhas estarão em cada plataforma:

Plataforma 1 – Terminal Norte
2101/41 – Praça Sílvio Romero
3160/10 – Term. Parque D. Pedro II

Plataforma 2 – Terminal Central
364A/10 – Hospital Ipiranga
373T/10 – Metrô Bresser
514T/10 -Term. Sacomã
575C/10 – Ipiranga
3021/10 – P arque Bancário
5142/10 – Term. Parque D. Pedro II

Plataforma 3 – Terminal Central
5110/10 – Term. Mercado
5110/21 – Term. Mercado
5110/22 – Term. Mercado
5110/23 – Term. Mercado
5110/24 – São Mateus
5110/41 – Metrô Tamanduateí
5143/10 – Term. Parque D. Pedro II
5143/31 – Term. Parque D. Pedro II

Plataforma 4 – Terminal Central
5109/10 – Term. Mercado
5110/10 – Term. São Mateus
5110/41 -São Mateus
5143/10 – Term. Sapopemba

Plataforma 5 – Terminal Central
364A/10 – Shopping Aricanduva
373T/10 – Jardim Itápolis
407Y/10 – Parque. Savoy City
476G/10 – Jardim Elba
476G/41 – Vila Industrial
514T/10 – Jardim Itápolis
514T/22 – Jardim Itápolis
573A/10 – Vila Alpina
575A/10 – Divisa São Caetano
575C/10 – Vila Matias
3024/10 – Vila Industrial
4288/10 – Parque Sta. Madalena
5142/10 – Terminal Sapopemba

Plataforma 6 – Terminal Sul
4029/10 – São Mateus
4284/10 – Vila Califórnia
4286/10 – Vila Industrial
4288/10 – Term. Parque D. Pedro II

Linhas Noturnas

Plataforma 2 – Terminal Central
N501/11 – Term. Parque D. Pedro II
N507/11 -Term. Sacomã
N536/11 – Term. Sacomã

Plataforma 5 – Terminal Central
N501/11 – Term. São Mateus
N507/11 – Metrô Santana
N533/11 – Jardim Planalto
N536/11 – Jardim Itápolis

Fonte: São Paulo Transportes (SPTrans)

Mais de 30 linhas atendem os terminais na Vila Prudente

10 de maio de 2019

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avenida Anhaia Mello Terminal Central terminal de ônibus Terminal Norte Terminal Sul Terminal Vila Prudente Vila Prudente

Mesmo em fase de testes a partir deste sábado, dia 11, o Terminal Central Vila Prudente já vai operar com linhas diurnas e noturnas de ônibus municipais. A São Paulo Transportes (SPTrans) esclareceu que das 29 linhas diurnas que vão atender o trecho, 10 linhas terão seus pontos final e inicial no complexo de terminais da Vila Prudente, composto pelo Central (canteiro da avenida Anhaia Mello), Norte (rua Trocari) e Sul (rua Correia Barros).

Veja quais linhas estarão em cada terminal e como será o início da operação das linhas noturnas:

Ponto final/inicial
No novo Terminal Central, as linhas com pontos final e inicial são: 3021/10 (Parque Bancário); 3024/10 (Vila Industrial); 5109/10 (Terminal Mercado); 5110/24 (São Mateus); 514T/21 (Jardim Colorado); 514T/22 (Jardim Itápolis).
O Terminal Norte continuará sendo ponto final e inicial da linha de trólebus 3160/10 (Terminal Pq. D. Pedro II). No Terminal Sul, as linhas com parada final são: 4029/10 (São Mateus), 4284/10 (Vila Califórnia) e 4286/10 (Vila Industrial) – não opera aos domingos.

Linhas de passagem
Outros 19 linhas passarão por um dos três terminais existentes nas proximidades das estações Vila Prudente de metrô e monotrilho.
O Terminal Central concentra a maioria delas: 364/A (Hospital Ipiranga/Shopping Aricanduva); 373T/10 (Jardim Itápolis/Metrô Bresser); 407Y/10 (Parque Savoy City/Metrô Vila Prudente); 4288/10 (Parque Santa Madalena/Terminal Parque D. Pedro II) – somente na volta; 476G/10 (Jardim Elba/Ibirapuera); 476G/41 (Vila Industrial/Metrô Ana Rosa); 5110/10 (Terminal São Mateus/Terminal Mercado); 5110/21 (São Mateus/Terminal Mercado); 5110/22 (Fazenda da Juta/Terminal Mercado); 5110/23 (Jardim Planalto/Terminal Mercado); 5110/41 (São Mateus/Metrô Tamanduateí); 5142/10 (Terminal Sapopemba/Terminal Parque D. Pedro II); 5143/10 (Terminal Sapopemba / Terminal Parque D. Pedro II); 5143/31 (Terminal Sapopemba / Terminal Parque D. Pedro II); 514T/10 (Terminal Sacoma/Jardim Itápolis); 573A/10 (Metrô Bresser/Vila Alpina); 575A/10 (Divisa São Caetano/Shopping Metrô Tatuapé); e 575C/10 (Ipiranga/Vila Matias).
No Terminal Norte a linha 2101/41 (Praça Silvio Romero/Terminal Vila Prudente) será a de passagem e no Terminal Sul, a linha 4288/10 (Parque Santa Madalena / Terminal Parque D. Pedro II) somente na ida.

Linhas noturnas Terminal Central
A SPTrans informou que sete linhas noturnas farão atendimento no Terminal Central . Quatro delas começam a operar de passagem neste sábado, dia 11: N501/11 (Terminal São Mateus/Terminal Parque D. Pedro II); N507/11 (Terminal Sacomã/Metrô Santana); N533/11 (Terminal Sacomã/Jardim Planalto); N536/11 (Terminal Sacomã/Jardim Itápolis).
Outras três linhas passam a operar no Terminal Central a partir do dia 18: N504/11 (Terminal Vila Prudente/Terminal Parque D. Pedro II); N531/11 (Terminal Sapopemba/Terminal Vila Prudente); e N537/11 (Metrô Vila Mariana/Terminal Vila Prudente).

Os horários e itinerários completos das linhas estão disponíveis para consulta no site http://www.sptrans.com.br/itinerarios.

Terminal Central de Vila Prudente inicia operação assistida

10 de maio de 2019

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avenida Anhaia Mello Linha 15-Prata Linha 2-Verde ônibus Terminal Central terminal de ônibus Terminal Norte Terminal Sul Terminal Vila Prudente Vila Prudente

Conforme a Folha antecipou, neste sábado, dia 11, começa a operação assistida no Terminal Central Vila Prudente de ônibus, construído no canteiro da avenida Anhaia Mello, na altura do número 1359, em frente às estações de metrô e monotrilho. A informação dada com exclusividade pelo secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, no último dia 3. De acordo com ele, a inauguração oficial está prevista para o dia 20 com a presença do prefeito Bruno Covas (PSDB).

“Vamos iniciar o funcionamento do Terminal Central, em fase de testes, para acertar todos os detalhes operacionais das linhas até a inauguração oficial”, explicou o secretário. “A estimativa é atender 150 mil passageiros diariamente”, informou.

O amplo terminal foi construído pela Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô e para a São Paulo Transportes (SPTrans) iniciar as operações no local, dependia da assinatura de contrato de entrega do espaço físico entre o Governo do Estado e a Prefeitura. Porém, a SPTrans recusou o recebimento do prédio algumas vezes por causa de pendências que precisavam ser resolvidas pela empresa contratada pelo Metrô.

Prometido desde a inauguração da estação Vila Prudente de metrô em 2010, a construção do terminal foi iniciada apenas em 2016 e a previsão de conclusão era dezembro de 2017. Segundo o Metrô, o cronograma de obras precisou ser alterado em função de atraso na obtenção das autorizações para a readequação e melhorias do viário no entorno. Também houve necessidade de remodelação da iluminação pública.

O novo terminal oferece acessibilidade a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida por meio de elevadores, rampas de acesso e piso tátil, além de contar com escadas rolantes. O espaço também terá máquinas de autoatendimento para recarga de Bilhete Único e um posto de atendimento da SPTrans que disponibilizará serviços como venda e restituição de créditos do Bilhete Único.

O Terminal Central tem interligação direta com a Linha 2-Verde de metrô e a Linha 15-Prata de monotrilho e os passageiros podem realizar a integração por meio do Bilhete Único. Outros dois terminais complementam o serviço de ônibus municipais no trecho. O Terminal Norte, em funcionamento desde outubro de 2017, fica na rua Trocari. O Terminal Sul, na rua Correia Barros, começou a operar em agosto de 2018. Segundo a SPTrans, neste ponto da Vila Prudente, a população será atendida por 29 linhas diurnas e sete noturnas. (Kátia Leite)

Veja a divisão das linhas por plataformas