Viajar ao exterior com todas as despesas pagas, se hospedar na casa de uma família desconhecida que fala outro idioma, estudar em uma escola fora do Brasil e conhecer uma cultura diferente. Essa será a realidade durante 20 dias de seis estudantes, de 14 e 15 anos, do Centro de Estudos de Línguas (CEL) da Escola Estadual Professora Julia Macedo Pantoja, na Vila Prudente.
Faleceu no último dia 22 o morador da rua dos Trilhos, na Mooca, Hélio Almeida Rocha, de 54 anos. O ex-segurança era considerado um torcedor símbolo do Corinthians, por acompanhar o time em todos os cantos do país, mesmo com problemas de saúde. Tio Hélio, como era conhecido pelos corintianos, estava internado no Hospital do Coração desde março de 2012 por conta de uma miocardiopatia isquêmica grave, seu coração não funcionava direito por problema de oxigenação, e só um transplante poderia salvar sua vida. Ele chegou a ser destaque em uma matéria recente da revista Veja São Paulo, sobre pessoas que estavam há mais de um ano em hospitais, justamente por seu leito ser decorado com as cores e objetos do time de coração.
O final da tarde e o início da noite da quarta-feira, dia 27, foram marcados por protestos de comerciantes da Zona Leste indignados com as faixas exclusivas para ônibus nas vias onde possuem seus estabelecimentos. Os atos paralisaram importantes vias, entre elas a rua do Orfanato e as avenidas João XXII, Conselheiro Carrão e Mateo Bei. Empresários e vendedores cobram, entre outros pontos, a diminuição do horário de vigência das faixas e da restrição de estacionamento, o que estaria gerando grande prejuízo para as lojas.
Integrantes do movimento que batalha pela implantação de um parque no terreno de
Uma vala aberta pela Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) na avenida Jacinto Menezes Palhares, em frente ao número 329, no Jardim Independência, causou indignação a motoristas, moradores e empresários instalados na via. Após a conclusão do serviço na rede de esgoto na tarde do sábado, dia 23, a valeta foi tampada de forma paliativa e, com o tráfego intenso de carros e caminhões, logo formou-se um grande buraco que permaneceu aberto até a tarde de terça-feira, dia 26.
Na noite da terça-feira, dia 26, policiais militares encontraram dentro de um estacionamento na altura do número 1.200 da avenida Paes de Barros, na Mooca, cerca seis mil celulares de última geração contrabandeados do Paraguai. Eles estavam escondidos dentro de fundos falsos de quatro veículos. Oito pessoas foram detidas e levadas à Polícia Federal junto com a mercadoria, que soma R$ 100 mil.
Ao longo dos últimos 20 anos venho dedicando a minha vida profissional como engenheiro da Subprefeitura Mooca, onde tive a oportunidade de desenvolver projetos e obras para a região que conheço e admiro. Não somente por sua importância histórica e econômica na cidade de São Paulo, mas também pela população com a qual convivo diariamente e que tem características especiais: os moradores são receptivos e autênticos, ao mesmo tempo exigentes e compreensivos. Isso nos faz trabalhar com mais determinação, pois acredito que o compromisso com as pessoas é o que existe de mais importante em uma administração pública.
Desde o início de 2010, com o começo das obras da Linha 15-Prata do monotrilho, a Folha vem fazendo matérias sobre o péssimo estado do asfalto na avenida Anhaia Mello, o principal corredor viário da região. Como resposta, o governo municipal, tanto do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD), como do atual Fernando Haddad (PT), dão continuamente o argumento de que não é possível fazer o recapeamento da via por causa dos trabalhos do novo transporte. Na reposta, sempre é ressaltado o tapa-buracos, mas, basta circular pela Anhaia Mello para constatar que o serviço não dá conta da demanda. O número de danificações e ondulações no asfalto aumenta, enquanto os esforços da Prefeitura aparentam surtir cada vez menos efeitos. Quem sofre as consequências são os motoristas que com a implantação das faixas exclusivas para ônibus, ficaram com menos opções de desvios, pois há risco de multa se invadirem a pista restrita aos coletivos.
Um dos serviços mais divulgados pela gestão do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD), ao que tudo indica, ficou em segundo plano na administração de Fernando Haddad (PT). No governo passado, as listas de vias que receberiam o recapeamento eram publicadas mensalmente no site da Prefeitura e amplamente divulgadas pelas assessorias de imprensa. Não há mais conhecimento dessas listagens. Levantamento feito pela Folha apontou que nos últimos dois anos, cerca de cinco vias da região ou trechos delas eram contemplados mensalmente; já em 2013, nas áreas das Subprefeituras de Vila Prudente/Sapopemba e Mooca, apenas quatro ruas ganharam novo asfalto.
Na semana passada a Folha publicou matéria sobre a implantação de um novo abrigo de ponto de ônibus na altura do número 1271 da rua Borges de Figueiredo, na Mooca, por onde não circulam coletivos há mais de um ano. Após questionamentos da reportagem, nesta semana, a São Paulo Transportes (SPTRANS) e a São Paulo Obras (SPObras), empresa da Prefeitura responsável pela instalação das paradas, confirmaram o equívoco e se comprometeram a remover o equipamento.