Prefeitura quer desativar linhas de ônibus da região

A Prefeitura lançou o edital de licitação para contratar as empresas de ônibus que atenderão a cidade pelos próximos 20 anos. O serviço de transporte público em vigor na cidade foi contratado em 2003, na gestão de Marta Suplicy, e venceu em 2013. Desde então é renovado anualmente em caráter emergencial, provocando prejuízos aos cofres públicos, segundo a Prefeitura que defende ainda que a rede precisa de atualização. No novo modelo proposto pelo governo municipal, que ficou disponível para consulta pública e sugestões até março, consta uma série de mudanças na rede de ônibus em vigor. Estão previstas extinções de linhas, modificações de itinerários, unificação de rotas e aumento de vias atendidas.

O governo municipal afirma que nenhuma mudança será feita da noite para o dia. Explica que somente após seis meses da contratação das novas empresas, as alterações começarão a ser implantadas de forma gradativa e o novo modelo deve levar três anos para ser colocado totalmente em prática. 

Mesmo sem previsão de quando as mudanças ocorrerão de fato, a proposta da Prefeitura já faz parte das conversas em pontos de ônibus e tem causado apreensão entre os usuários, principalmente por causa da extinção de linhas. A São Paulo Transportes (SPTrans) confirma a redução de 1.337 para 1.188 linhas – 149 a menos. O órgão defende que o encolhimento visa diminuir o tempo de viagem em 5%, porque hoje a cidade conta com mais de uma linha fazendo o mesmo trajeto, o que causa trânsito nas principais vias, aumenta os intervalos entre os ônibus e diminui a velocidade do sistema. Porém, com a extinção de linhas, os usuários terão que aumentar o número de integrações pela cidade.

O vereador Toninho Vespoli (PSOL) ressalta que a proposta desenvolvida nos meses de governo do ex-prefeito João Doria (PSDB) beneficia os empresários de transporte público e prejudica a população. “Haverá redução da frota com a retirada de 936 ônibus de circulação. Vale ressaltar que a maioria das linhas mantidas sem alteração é de micro-ônibus, que fazem trajetos curtos e geralmente param de circular às 22h”, comenta. Outra preocupação do vereador é que as várias baldeações são mais difíceis para idosos e pessoas com deficiência. “O trajeto será ainda mais exaustivo devido às caminhadas de um ponto para o outro e o desce e sobe para entrar e sair dos ônibus”, completa Toninho Vespoli.

Mudanças de peso

Na região, uma das linhas que será extinta conforme a proposta da Prefeitura é a 314V-10 Vila Ema/Praça Almeida Júnior, que circula há mais de 50 anos. Segundo a SPTrans, os usuários terão como opção a linha Parque Bancário/Vila Prudente, que deverá ser acessada na rua Uhland com ponto final no Terminal Vila Prudente, onde haverá opções até a praça Almeida Júnior, no bairro da Liberdade.

“É inadmissível acabar com uma linha que há mais de meio século atende as pessoas que residem na região da Vila Ema. A sugestão proposta também é descabida. Os pontos de ônibus estão sempre cheios e os coletivos já circulam lotados. Tirando uma linha importante como essa, irá sobrecarregar ainda mais o sistema de ônibus na região”, comenta o morador e historiador da Vila Ema, Rodnei Brunete da Cruz.

Quem também reclama é o usuário da linha na Vila Ema, Natanael de Sousa. “Teremos que depender de uma opção que vem do Parque Bancário, no Sapopemba, e certamente chegará lotada”, ressalta. “Esperamos mudanças para melhor, mas essa proposta da Prefeitura irá prejudicar muitas pessoas”.

Outra linha que também será extinta é a 373M-10 Jardim Guairacá /Shopping Metrô Tatuapé – que tem um longo trajeto na região e é praticamente a única que corta o bairro do Jardim Independência e atende diversos moradores do bairro que precisam se deslocar para a Vila Zelina e a Mooca. Conforme a nova proposta, o usuário que hoje embarca no Guairacá e fica no ônibus até o destino final, passará a fazer quatro integrações. “Calculamos que o passageiro levará mais tempo por causa dos vários deslocamentos. Hoje o usuário necessita apenas de uma condução para percorrer o trajeto, com a proposta terá que descer três vezes do coletivo para acessar outro. Vai alterar muito a rotina das pessoas”, ressalta a vereadora Juliana Cardoso (PT). “Outra questão é que nos horários de pico, os ônibus já circulam lotados, então essas baldeações não serão tão simples como alega a Prefeitura”, completa.

A lista de cortes e/ou alterações de trajetos envolve outras linhas que atendem a região. “A linha 5145-10 também será extinta. Quem reside próximo à futura estação Orfanato do metrô não terá mais opção de ônibus para o Ipiranga. Assim, terá que andar mais de um quilômetro para chegar ao largo de Vila Prudente e ao novo terminal”, comenta preocupado Lucas Picaro Encina.

A SPTrans justifica que todas as vias atualmente atendidas pelo transporte coletivo municipal por ônibus continuarão servidas e o atendimento será ampliado com novas linhas, rotas e ruas que não recebem ônibus hoje. Nas contas da Prefeitura, dos atuais 4.600 quilômetros de vias com ônibus serão 5.100 com a nova rede idealizada. O órgão destaca ainda que nenhum passageiro terá de utilizar mais de quatro ônibus para fazer sua viagem, conforme a regra de utilização do Bilhete Único.

No site da SPTrans (www.sptrans.com.br/perguntas-novarede/) é possível esclarecer as principais dúvidas e consultar a listagem de outras linhas que serão desativadas ou alteradas separadas por região. (Gerson Rodrigues / Kátia Leite)

Incêndio em residência na Vila Zelina provoca morte de idosa

Moradores da Vila Zelina estão chocados com o trágico incêndio ocorrido no final da tarde da quarta-feira, dia 18, em uma residência da rua Fabiano Alves. A moradora da casa, Asta Judita Vinksnaitis Braslauskas, de 70 anos, não resistiu aos ferimentos e faleceu no pronto socorro do Hospital Estadual de Vila Alpina. O cão de estimação da idosa também morreu.

A primeira tenente do Corpo de Bombeiros, Carolina Settanni, informou que o chamado da ocorrência foi por volta das 17h20 e quando as primeiras viaturas chegaram ao endereço as chamas já estavam altas no cômodo da frente, onde ficava a sala que foi completamente incendiada. Pouco depois os bombeiros relataram uma explosão no interior do imóvel. A tenente explicou que as equipes precisaram acessar a casa por uma porta lateral, mesmo assim tiveram dificuldades. Encontram a vítima desmaiada na cozinha, ao lado do seu cachorro. Ela foi levada pelo Resgate ao pronto socorro com queimaduras nos membros superiores e na face, mas a tenente mencionou que o principal problema foi a inalação da fumaça. Vizinhos também tentaram socorrer o cão. Oito viaturas do Corpo de Bombeiros atenderam o chamado e não foi possível precisar o que provocou o incêndio.

A Comunidade Lituana de Vila Zelina ressaltou que Asta Judita sempre participou intensamente das atividades no bairro, preocupada em manter vivas a tradição e a cultura da Lituânia como legado do pioneirismo de sua família. Também expressou sentimentos pela filha dela que estuda no exterior. Asta era viúva. O velório será hoje a partir das 9h e o enterro às 14h no Cemitério São Pedro, na Vila Alpina. (Kátia Leite)

Aviso pede que usuários do Parque VP doem papel higiênico

Usuários do Parque Professora Lydia Natalizio Diogo, o popular Parque de Vila Prudente, foram surpreendidos por avisos fixados nos sanitários informando que não há papel higiênico e outros produtos de higiene, como sabonetes. O comunicado sugere que os frequentadores façam doações à administração do parque caso queiram contar com os itens nos banheiros.

A explicação para a falta dos produtos, segundo o aviso, é que a empresa prestadora do serviço alega problemas contratuais e não fez o fornecimento.

“É uma situação muito chata. Levei a minha netinha para passear no parque e ela precisou usar o banheiro. Não tinha papel higiênico, nem sabonete e folhas para enxugar as mãos. Resolvi ir embora com ela e não aproveitamos bem o passeio”, conta a aposentada Maria de Lourdes Gama.

A reportagem da Folha esteve no parque no início da noite da quarta-feira, dia 18, e constatou a falta dos produtos no banheiro feminino. Presenciou duas usuárias do parque enxugando as mãos nas calças. “É até difícil de acreditar que a Prefeitura não tem como colocar papel higiênico nos banheiros de um parque público”, comentou uma delas.

A Secretaria do Verde e Meio Ambiente informou que vai apurar as informações passadas pela Folha e as devidas providências serão tomadas. (Kátia Leite)

Banheiro feminino sem os itens de higiene na noite da última quarta-feira, dia 18
Prefeitura reabre parque no Ipiranga

 

A Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente decidiu antecipar para o último sábado, dia 14, a abertura do Parque da Independência, no Ipiranga. O espaço estava fechado desde 27 de março e tinha previsão de ficar interditado por 30 dias, após a confirmação da morte de um macaco do tipo sagui por febre amarela.

De acordo com a Prefeitura, o prazo de 30 dias é adotado para que a cobertura vacinal seja ampliada na região. No caso da reabertura antecipada do Parque da Independência, a explicação foi que a Secretaria Municipal de Saúde atingiu mais de 50% da meta de vacinação contra a febre amarela.

Mesmo assim, segue a recomendação para a vacinação. “É preciso que os frequentadores de parques se conscientizem de que o vírus da febre amarela pode continuar por estas áreas e é importante se vacinar e esperar no mínimo 10 dias, o tempo necessário para estar imunizado e frequentar os parques sem risco de infecção”, explica o secretário do Verde e do Meio Ambiente, Eduardo de Castro.

A campanha de vacinação segue até 30 de maio. “As filas do início do ano desapareceram, porém é muito importante que as pessoas procurem as unidades para se imunizarem contra a febre amarela. Todos os postos de saúde da capital estão aplicando a dose”, afirma Wilson Pollara, secretário municipal de Saúde.

Novo trecho da Linha 15 apresenta falha

Menos de uma semana após a inauguração, o novo trecho da Linha 15-Prata do monotrilho, entre as estações São Lucas e Vila União, teve uma pane na última quarta-feira, dia 11, e acabou fechado ao público pouco depois do horário de abertura das estações, às 10h. Antes disso, a velocidade também ficou reduzida entre as paradas Vila Prudente e Oratório, onde já funciona a operação comercial desde às 4h40, com cobrança de tarifa.  Às 11h22, o Metrô informava pelo Twitter que a circulação de trens ainda estava “sendo normalizada” no trecho comercial.

Usuários do trecho Vila Prudente e Oratório reclamam que na terça-feira, dia 10, o alto-falante já anunciava sobre problemas na via e maior tempo de parada entre as duas estações. “Antes da inauguração, ouvi dois funcionários da estação conversando e um deles comentou que a circulação dos trens até as novas estações estava causando queda de energia e prejudicando o funcionamento”, comenta Marcia Bordon Grande.

A falha da quarta-feira frustrou os visitantes das novas estações. “Cheguei pouco antes das 10h na estação Vila União, com a minha afilhada de três anos, que nunca andou de monotrilho. Quando abriu, eu e as demais pessoas que aguardavam, a maioria idosos, subimos para a plataforma. Com a demora, começamos a indagar os funcionários que alegavam que estavam fazendo ajustes. Até que às 11h15 pediram para todos se retirarem da estação porque os trens não circulariam”, conta José Carlos da Silva Cobra. “Amigos que usaram o monotrilho na terça comentaram que estava muito lento”, completa.

O Metrô informou que o sistema passa por testes no trecho entregue para operação assistida na Linha 15 e ajustes vem sendo realizados para melhor desempenho operacional. Foi ressaltado que “nesta fase, no entanto, podem ocorrer falhas que afetem a circulação dos trens em toda linha, inclusive no trecho já em operação comercial, uma vez que o Metrô opera no sistema carrossel”.

Operação assistida

A promessa é que as quatro novas estações fiquem abertas de segunda a sexta-feira, das 10 às 15h, no sistema de Operação Assistida, sem cobrança de tarifa. Os usuários podem embarcar gratuitamente nessas estações e seguir até Oratório, onde serão orientados a desembarcar e acessar a área paga, caso queiram seguir viagem até a Vila Prudente.  A ciclovia já foi concluída sob toda a extensão da via elevada da Linha 15 somando 7,8 km de extensão. (Kátia Leite)

Novo prefeito faz mudanças no secretariado

Na manhã desta segunda-feira, dia 9, o prefeito Bruno Covas (PSDB) fez o primeiro pronunciamento oficial e afirmou que tem pressa. “Serão apenas 33 meses que temos pela frente para pagar a minha dívida de gratidão”, afirmou se referindo a possibilidade de assumir a Prefeitura de São Paulo. Ressaltou que houve a mudança do “piloto”, mas “o rumo, a direção, a rota continuam os mesmos”.

Entre os desafios citados por Bruno Covas, alguns envolvem pendências na região, como a retomada das obras paradas dos CEUs, a reforma de pelo menos 28 Centos Esportivos e finalizar sete UBSs. Sobre a fila para creches, manteve a meta de criar 85 mil vagas durante os quatro anos de gestão João Doria/Covas. “Sou daqueles que acredita que mais vale eliminar uma fila do que construir um viaduto”, afirmou.

O novo prefeito reafirmou que é político, ao contrário de seu antecessor que se dizia gestor. “Nunca escondi de ninguém que sou um político. Aristóteles já dizia que o homem é um ser político”, afirmou lembrando em seguida o discurso de posse como prefeito de São Paulo de seu avô Mario Covas: “Não é sem razão que o vocábulo político encontra sua raiz na expressão pólis, isto é, cidade”.

Também pediu o apoio da sociedade. “A participação popular e a ajuda da iniciativa privada devem ser buscadas como forma de catalisar os objetivos desse governo”, afirmou. Ressaltou que assume o cargo ciente “da gravidade, da responsabilidade e do peso da tarefa” e que trabalhará incansavelmente.

Secretariado

Nesta tarde foi a vez de Bruno Covas anunciar as mudanças em seu secretariado que devem acarretar outra série de alterações de cargos ao longo dos próximos dias. O novo secretário das Prefeituras Regionais é o engenheiro civil Marcos Penido, de 56 anos. Ele ocupava desde o início de 2017 o cargo de secretário municipal de Serviços e Obras.

Quem assume a Secretaria Municipal de Serviços e Obras é o engenheiro civil Vitor Aly, de 54 anos, que era o presidente da SP Obras, empresa da Prefeitura responsável pela execução de programas, projetos e obras do munícipio. Em seu lugar na SP Obras foi anunciado o mestre em Engenharia de Construção Civil e Urbana, Maurício Brun Bucker, que também já teve passagem pelo Metrô de São Paulo como responsável técnico nas obras e projetos das linhas 5 e 15, além de gerenciar as linhas 4 e 17.

Sérgio Avelleda, 47 anos, que ocupou a presidência do Metrô de 2011 a 2012 e respondia pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes, foi escolhido para a chefia de gabinete do prefeito Bruno Covas. Ele é especialista em projetos de concessões e parcerias público-privadas.

No lugar de Avelleda na Secretaria de Mobilidade e Transportes assume João Octaviano Machado Neto, 59 anos, que desde o início da gestão Doria era o presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). No comando da CET ficou Milton Persoli, engenheiro e funcionário de carreira da Prefeitura, atuando desde 1978 em ações do município.

O vereador e vice-presidente da Câmara Municipal, Eduardo Tuma (PSDB), 35 anos, é o novo secretário municipal da Casa Civil – cargo que Bruno Covas ocupava até assumir a Prefeitura. A pasta é responsável pela articulação política da Prefeitura com os governos federal e estadual, além dos vereadores.

A Secretaria de Justiça passa a ser comandada pelo advogado e administrador Rubens Rizek Jr., que era o secretário em exercício da Agricultura e Abastecimento do Estado. (Kátia Leite)

 

 

Linha 15: Alckmin entrega mais quatro estações

Horas antes de se desincompatibilizar do cargo para concorrer à Presidência, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) entregou na manhã da sexta-feira, dia 6 – último dia em que podia fazer inaugurações – quatro estações da Linha 15-Prata do monotrilho: São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União. As estações ficaram lotadas de autoridades, funcionários do Metrô e a comunidade que foi conhecer as instalações e andar nos trens. O prefeito João Doria (PSDB), que também deixou o cargo no mesmo dia para se candidatar ao Governo do Estado, participou da solenidade na estação Vila União.

Por volta das 10h30, um trem bastante lotado partiu da estação Oratório com a comitiva, a imprensa e a população. O governou descerrou placas em cada uma das novas paradas e na estação Vila União ocorreu a cerimônia oficial. Alckmin iniciou o discurso anunciando as melhorias nas redes da CPTM e do Metrô e terminou em tom de agradecimento aos paulistas. “Essa é uma dívida que não tem como pagar, é incomensurável. É a confiança, é o carinho. Suamos a camisa em tempos difíceis nestes últimos três anos, mas São Paulo ficou de pé, não aumentamos um imposto e não devemos um centavo. Tudo isso aqui (se referindo as estações) está pago e conseguimos manter as obras. Com o dinheiro de vocês (apontando para o público), só do povo do Estado de São Paulo”, destacou.

Do lado de fora das estações, a movimentação também era grande, mas de operários. Era visível que, apesar dos anos de atraso da Linha 15, as paradas foram inauguradas sem as obras de acabamento e paisagismo.

Atrasos

As obras da Linha 15-Prata do monotrilho começaram no governo de José Serra, em novembro de 2009, mas foram tantos atrasos que se estenderam por dois mandatos de Geraldo Alckmin. Em agosto de 2014 foram inauguradas as estações Vila Prudente e Oratório, mas somente em outubro de 2016 passaram a operar das 4h40 à meia-noite, mesmo período da Linha 2 com a qual faz integração.

Com as inaugurações de hoje, o monotrilho soma mais 5,5 km de via elevada e passa a operar em 7,8 km de extensão, ligando a Vila Prudente e a Vila União. A ciclovia já foi concluída sob todo o novo trecho de via elevada da Linha 15.

Por enquanto, as quatro novas estações estarão abertas de segunda a sexta-feira, das 10 às 15h, no sistema de Operação Assistida, sem cobrança de tarifa. O Metrô informou que os usuários poderão embarcar gratuitamente nessas estações e seguir até Oratório, onde serão orientados a desembarcar e acessar a área paga, caso queiram seguir viagem até a Vila Prudente.

O Governo do Estado pretendia entregar cinco estações nesta etapa, conforme foi anunciado em fevereiro, mas a estação Jardim Planalto não ficou pronta. “A empresa responsável pela obra teve um atraso e foi multada. Dependemos ainda de mais um acesso à estação, que não foi concluído. Esperamos que ela possa ser entregue em junho”, explicou o secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pellisioni.

O Metrô também havia anunciado que as próximas estações – Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus – estavam programadas para abrir ao público no final de maio, porém também foram adiadas para junho ou julho. (Kátia Leite)

Do lado de fora das estações ainda havia movimentação de operários. Fotos: Ale Vianna

Linha 15 passa a operar com mais quatro estações
Vista aérea da estação São Lucas que será aberta ao público nesta sexta, dia 6. Foto: Ale Vianna

 

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) inaugura na manhã desta sexta-feira, dia 6, às 10h, quatro novas estações da Linha 15-Prata do monotrilho: São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União.

Inicialmente as quatro estações estarão abertas de segunda a sexta-feira, das 10 às 15h, no sistema de Operação Assistida, sem cobrança de tarifa. O Metrô informou que os usuários poderão embarcar gratuitamente nas novas estações e seguir até Oratório, onde serão orientados a desembarcar e acessar a área paga, caso queiram seguir viagem até a Vila Prudente.

Com as quatro novas estações, a Linha 15 soma mais 5,5 km de via elevada e passa a operar em 7,8 km de extensão, ligando a Vila Prudente e a Vila União.

Quando fez viagem de inspeção no novo trecho em fevereiro, Alckmin anunciou que seriam entregues cinco estações nesta etapa. Além das quatro que serão inauguradas nesta sexta, também estava prevista a estação Jardim Planalto. A Linha 15 contará ainda com as estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus, programadas para serem abertas ao público no final de maio.

Até então a Linha 15 operava apenas no trecho entre as estações Vila Prudente e Oratório, inauguradas em agosto de 2014, também em ano eleitoral. O horário de funcionamento das paradas foi sendo ampliado gradativamente e somente em outubro de 2016 passou a operar das 4h40 à meia-noite, mesmo período da Linha 2 com a qual faz integração. (Kátia Leite)

Reforço para acabar com o matagal nas vias públicas

Em plena avenida Anhaia Mello (foto), na esquina da rua Torquato Tasso, em Vila Prudente, o mato na calçada ultrapassa a altura de um adulto que tenha em torno de 1,60 metro. Tal situação na principal avenida da região é apenas uma mostra do que está ocorrendo em muitas vias da cidade que foram tomadas pelo matagal.

“Estou até com medo de passear com o meu bebê pelas ruas”, comenta Ana Paula de Assis, moradora da rua Falchi Gianini, em Vila Prudente. “Esse matagal acaba atraindo muitos pernilongos, sem contar que em alguns trechos, é como atravessar uma mata mesmo”, reclama. Ela se refere à esquina da Falchi Gianini com a rua Emílio Barbosa onde a passagem dos pedestres está praticamente fechada pela vegetação.

Além de atrair animais indesejáveis, o aspecto de abandono provocado pelo mato crescido é um convite para o despejo irregular de lixo e entulho. Na rua São João Sabugi, no Jardim Independência, bem próxima da Prefeitura Regional Vila Prudente, o pedestre sofre para caminhar em meio ao mato e o lixo. “O prefeito começou prometendo a Cidade Linda e agora vai abandonar São Paulo neste estado”, se queixa um morador da rua Suzana que pediu para identificá-lo apenas como João. Ele passa sempre pelo trecho quando desce do ônibus na avenida Anhaia Mello.

A boa notícia é que a Prefeitura está aumentando de 34 para cem as equipes de poda e áreas verdes, somando cerca de mil funcionários em toda a cidade. De acordo com a Secretaria das Prefeituras Regionais, em março foi concluído o pregão para contratar novas equipes que começam a atuar na cidade neste mês. Foi ressaltado que esse processo não era realizado desde 2014, o que inviabilizou  a contratação de funcionários desde janeiro de 2015. A atual gestão retomou o processo licitatório em 2017 e, após liberação do Tribunal de Contas do Município, está conseguindo aumentar as equipes. (Kátia Leite)

Piscinas do Clube Escola Vila Alpina acumulam água da chuva

Desde novembro de 2015, quando o Clube Escola Vila Alpina foi parcialmente interditado para obras de construção do Centro Educacional Unificado (CEU) Vila Prudente, o complexo aquático da unidade está desativado. Porém, com a paralisação da obra de construção do CEU em junho do ano passado, o espaço está praticamente abandonado. Um exemplo é a falta de atenção com as piscinas que vêm acumulando água de chuva e ninguém da Prefeitura aparece para esvaziar.

Moradores de prédios do entorno, que conseguem ver as piscinas, relatam que a infantil está com água parada há várias semanas. “Estamos em época de chuvas e a remoção da água deveria ser constante. É muita irresponsabilidade da Prefeitura deixar as piscinas nessa situação. Podem servir de criadouro de mosquitos que transmitem doenças”, reclama a moradora de um prédio vizinho que prefere não divulgar seu nome e encaminhou fotos à redação.

Há cerca de dois anos o mesmo problema foi denunciado pela Folha e na ocasião, a Prefeitura informou que a empresa contratada para realizar a obra do CEU faria a limpeza das piscinas. Porém, com a paralisação da construção, a empresa contratada não mantém mais operários no local.

A Folha entrou em contato com a Secretaria Municipal de Esportes, pois no Clube Escola continua aberto um dos campos de futebol e a pista de caminhada. No entanto, a pasta alegou que a responsabilidade pela construção do CEU e manutenção do local é da Secretaria Municipal de Educação. A reportagem procurou também a Secretaria Municipal de Serviços e Obras e  aguarda os esclarecimentos.