Na tarde da sexta-feira passada, dia 14, durante assinatura de convênio com a Prefeitura para repasse de R$ 360 milhões para as obras das linhas 15-Prata e 17-Ouro de monotrilho, o governador Geraldo Alckmin anunciou o que já era aposta na região e só faltava mesmo oficializar: a entrega do trecho de
Em entrevista à Folha, o arquiteto urbanista formado pela USP, Moreno Zaidan Garcia, especialista em transporte público, se mostrou pessimista com a opção pelo monotrilho na cidade. Ele afirma que o sistema não pode ser comparado ao metrô convencional, já que a capacidade é inferior e o uso para condução de massas ainda é uma novidade em todo o mundo.
A Folha ouviu nesta semana, moradores, motoristas, comerciantes, corretores e políticos sobre a nova mudança no prazo de inauguração da Linha 15 – Prata do monotrilho, entre as estações Vila Prudente e Oratório. A data divulgada pela Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô até o último dia 14 era este mês. Entretanto, como toda população já esperava, ainda vai demorar para o transporte circular pela avenida Anhaia Mello. O novo prazo dado é maio.
Desde a implantação no ano passado da faixa exclusiva para ônibus na rua do Orfanato, na Vila Prudente, muitos motoristas abandonaram a via principal e passaram a cortar caminho pelas ruas residenciais. Entre as vias mais atingidas pelo tráfego intenso estão as ruas Tagaris, Santa Lina, Agulha e Padre Leonel da França, na região da Vila Libanesa, onde começa a Orfanato. A situação piorou ainda mais no início deste ano, quando a CET decidiu ampliar a extensão da exclusividade na Orfanato até este trecho. O resultado – todas as manhãs – são as cenas desta página: muito congestionamento que, além de estressar os motoristas, acabou com a paz dos moradores.
No início de 2012 a Subprefeitura de Vila Prudente refez a sarjeta da avenida Vila Ema entre as ruas James Stoltz e André Frias. Mas, passado apenas um ano, a vala já estava destruída. Para piorar a situação, o trecho não conta com galeria pluvial e, consequentemente, não tem bocas de lobo. Assim, a água que desce das vias próximas fica acumulada no local, formando enormes poças. Em dias de chuva, a situação é ainda mais crítica, chegando a alagar a avenida. Moradores e comerciantes estão revoltados com a falta da atenção da Subprefeitura para o problema.
O Plano Diretor Estratégico (PDE) da cidade de São Paulo é o instrumento básico do processo de planejamento municipal para a implantação da política de desenvolvimento urbano. Acredito ser de extrema importância a revisão do Plano para atualizá-lo de acordo com as reais necessidades do município, promovendo mudanças que venham ao encontro dos interesses da população, atualmente estimada em 11 milhões de habitantes, o que faz de São Paulo uma das maiores cidades do mundo e a maior do Hemisfério Sul. Por se tratar de um projeto complexo, que vai nortear a ação dos agentes públicos e privados pela próxima década, é imprescindível fazer uma avaliação minuciosa desses derradeiros 10 anos do Plano, para aí então, propor as alterações cabíveis, como por exemplo, substitutivos ao texto original.
A indústria brasileira vai mal e não há nenhuma boa perspectiva para este ano. Em 2013, o setor cresceu apenas 1,2% em relação a 2012 e esse fraco desempenho deve também se repetir em 2014. Como sempre, as causas são nossas velhas conhecidas: a alta carga tributária, as deficiências de logística, o excesso de burocracia, o apagão de mão de obra, além da falta de isonomia entre produtos nacionais e importados, esses últimos, por muitas vezes, chegam mais baratos ao mercado brasileiro, pois não carregam os custos decorrentes dos fatores citados.
Na noite da terça-feira, dia 11, policiais militares da Força Tática do 21º Batalhão estouraram uma refinaria de drogas no interior da favela de Vila Prudente. No local foram encontrados maconha, cocaína, crack, LSD, êxtase, além de vários acessórios para a preparação dos entorpecentes. Um menor de 15 anos foi encaminhado para a delegacia para averiguação.
Quem passa pela rua Pedro de Godói, na Vila Prudente, próximo à esquina com a rua Ibitirama, está assustado com a situação do local. O trecho escuro tem favorecido a ação de criminosos. O problema ocorre desde agosto de 2012, quando a via foi liberada para o trânsito após a conclusão dos trabalhos da Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô. Até agora, sequer os postes de iluminação pública foram recolocados.
Na tarde do sábado, dia 8, policiais da Força Tática do 21º Batalhão de Polícia Militar descobriram um desmanche de carros roubados em um galpão na esquina da rua Limeira com a rua Amparo, na Vila Prudente. No local foi encontrada a carcaça de um Passat 2013, que foi roubado três dias antes, além de várias peças automotivas. Quatro homens foram detidos em flagrante e indiciados por receptação.