Na próxima semana, entre os dias 23 e 28, acontece no Rio de Janeiro a XXVIII Jornada Mundial da Juventude (JMJ), um evento internacional, organizado pela igreja católica, que reúne jovens de todo o mundo de três em três anos. O acontecimento marcará a primeira visita do papa Francisco ao Brasil desde que assumiu o pontificado, em março deste ano. Segundo a organização da Jornada, são esperados mais de 2,5 milhões de jovens no Rio. Entre a multidão, vários fiéis de paróquias da região também marcarão presença.
Há pouco mais de dois meses a Folha trouxe matéria relatando a situação caótica dos pátios dos distritos policiais da região. Por conta de uma investigação do Ministério Público de São Paulo (MP-SP), em
Na noite de quarta-feira, dia 17, o secretário municipal de Desenvolvimento Urbano, Fernando Mello Franco, esteve na Associação Comercial – Distrital Mooca, para falar sobre o “Arco do Futuro”, programa de governo do prefeito Fernando Haddad (PT), que faz um trajeto estratégico dentro de São Paulo para a criação de projetos que visam aumentar a oferta de empregos, moradias e serviços na cidade. Franco estava acompanhado do diretor de desenvolvimento da SP Urbanismo, Gustavo Partezani Rodrigues, que também explicou aos presentes detalhes sobre a Operação Urbana Mooca-Vila Carioca.
A situação é frequente nas matérias da Folha: com as obras do monotrilho na avenida Anhaia Mello, muitos motoristas utilizam vias secundárias como rota de fuga. Este é o caso da rua José dos Reis, na Vila Prudente. Entretanto, além do aumento no tráfego de veículos na via, outro fator que complica o trânsito no local é o afunilamento da pista da travessa Irene Bocci, que liga a via à rua Pinheiro Guimarães. No trecho, os motoristas, por muitas vezes, são obrigados a esperar a passagem de outros veículos para seguirem seu caminho.
O Parque Ecológico Professora Lydia Natalízio Diogo, conhecido como Parque de Vila Prudente, teve uma manhã diferente no último sábado, dia
Desde o início deste mês, a Secretaria Municipal de Transportes (SMT) vem realizando algumas mudanças na divulgação do sistema de remuneração das empresas de ônibus de São Paulo. Depois dos contratos e aditivos contratuais das concessionárias e permissionárias do serviço, agora a população pode também acompanhar diariamente na Internet, informações sobre a remuneração das operadoras do sistema.
É explícita a indignação da população com o atual sistema de transporte público na cidade, principalmente os ônibus, tanto que a onda de protestos que tomou conta do país recentemente foi impulsionada pelo aumento das tarifas, que acabou sendo revogado. Além da superlotação nos coletivos, atrasos e demora entre as viagens, o que revolta e muito os usuários é a falta de atenção com os pontos de ônibus. Na região, na maioria das paradas, os passageiros são obrigados a aguardar o transporte sob o sol e a chuva, gerando enorme desconforto. Embora em fevereiro deste ano a Prefeitura tenha iniciado a instalação de novos abrigos pela cidade, é difícil encontrar algum nos bairros locais.
No último sábado, dia 6, aconteceram quatro oficinas na cidade para reunir contribuições da população para a revisão do Plano Diretor Estratégico. Uma delas ocorreu na área da Subprefeitura de Vila Prudente/Sapopemba e outra na da Subprefeitura Mooca, que juntas somaram quase 300 pessoas. As oficinas serviram para a população formular propostas, de acordo com suas necessidades, que serão encaminhadas ao governo municipal. Foram discutidas temas que precisam de melhorias, como habitação, emprego, zoneamento, meio ambiente, transporte e cultura.
A cidade de São Paulo, com uma população de mais de 10 milhões de pessoas, conta com apenas 18 Cartórios de Registro de Imóveis. Além disso, uma dificuldade encontrada por quem pretende registrar uma propriedade ou emitir uma certidão são os endereços das unidades. O 6º Cartório, responsável pela Vila Prudente, está localizado na Vila Mariana; enquanto o 7º, que atende a Mooca, fica na rua Augusta.
Com os constantes congestionamentos na avenida Anhaia Mello, cada vez mais as ruas secundárias da região são utilizadas por caminhoneiros como rota de fuga para acessar a avenida do Estado, sentido ABC, gerando muitos transtornos aos moradores destas vias, que, na sua grande maioria, não estão preparadas para receber o trânsito de carretas. Este é o caso da rua Barão de Tramandaí, na Vila Alpina. A comunidade perdeu a conta de quantos fios já foram estourados por caminhões.